La UE debe apoyar las exportaciones de cereales de Ucrania, tener en cuenta los intereses de los miembros de la UE

La UE debe apoyar las exportaciones de cereales de Ucrania, tener en cuenta los intereses de los miembros de la UE

En la situación que ha surgido en relación con el bloqueo ruso de los puertos ucranianos del Mar Negro, la Unión Europea debe asumir su responsabilidad de apoyar a Ucrania y continuar con la exportación de cereales ucranianos, en particular a los países de África, Asia y América Latina, que lo necesitan con urgencia.

Así lo aseguró el ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación de la UE-presidencia España, Luis Planas Puchades, que intervino hoy en Bruselas antes de la reunión del Consejo de Ministros de Agricultura y Pesca de la UE, informa el corresponsal de Ukrinform.

«La situación es esta: tenemos que apoyar a nuestros amigos ucranianos en la exportación de su grano. No podemos escondernos de nuestra responsabilidad como Unión Europea, como mundo occidental, de apoyar a Ucrania en su lucha por la libertad y la independencia. Parte de esto es el apoyo a las exportaciones de cereales. También tenemos tareas relacionadas con (asegurar) países en África, Asia y América Latina. Necesitan este grano por su precio y calidad”, subrayó el funcionario del Gobierno español.

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Condenó a Rusia por el bloqueo deliberado de las exportaciones de cereales de Ucrania, la destrucción selectiva de las existencias y la infraestructura portuaria durante los ataques bárbaros en Odessa. Según un funcionario del gobierno español, esto muestra un intento deliberado de Rusia de convertir el hambre en un arma, exponiendo a las naciones más vulnerables del mundo a la inseguridad alimentaria y colocándolas al borde de un desastre humanitario.

Al mismo tiempo, el representante de la Presidencia española señaló que los ministros tienen la intención de examinar detenidamente la posición de los cinco países miembros fronterizos con Ucrania (Polonia, Bulgaria, Rumanía, Eslovaquia y Hungría), en particular en lo que respecta a la situación de sus mercados agrícolas internos, que se ha desarrollado como consecuencia de la agresión rusa contra Ucrania, estudiar los datos sobre las importaciones de alimentos ucranianos y escuchar las propuestas de la Comisión Europea para resolver esta situación.

Señaló que desde el comienzo de la invasión rusa, se han transportado alrededor de 37 millones de toneladas de granos ucranianos a mercados extranjeros a través de las «vías solidarias» de la UE, mientras que alrededor de 32 millones de toneladas se han transportado a través de las rutas del Mar Negro. Es importante preservar las rutas de exportación del Mar Negro, ya que el transporte por las «carreteras solidarias» es mucho más costoso que el transporte por mar con transportistas de granos especializados.

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Luis Planas Pouchades se abstuvo de responder directamente a las preguntas periodísticas sobre si los ministros estarían de acuerdo con la propuesta de la Comisión Europea de levantar la prohibición de importar alimentos ucranianos a los cinco países de la UE mencionados a partir del 15 de septiembre.

«No puedo predecir el resultado de la discusión y las posiciones políticas. Lo único que podemos decir es que debemos ser claros en mantener la unidad de nuestros estados miembros, en particular en mantener la unidad de la UE en el apoyo a Ucrania, que es muy importante. Entendemos a estos estados miembros como a otros. Todos sufrimos la situación económica provocada por la guerra en Ucrania, pero para los cinco países que están en sus fronteras, son los peores», dijo el ministro español.

Como se informó, en mayo de 2023, la Comisión Europea prohibió la importación de trigo, maíz, colza y girasol de Ucrania a Bulgaria, Hungría, Polonia, Eslovaquia y Rumania ante la insistencia de dichos países. El 5 de junio, la prohibición se prorrogó hasta el 15 de septiembre de 2023. Los gobiernos de los países mencionados, en particular Polonia, insisten en extender dicha prohibición hasta al menos finales de 2023, a fin de preservar la posibilidad de tránsito de granos ucranianos a través de los «Carriles de Solidaridad» a otros países de la UE y al mercado mundial.